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    3. 


      


      


      鋒發(fā)發(fā)電機(jī)


      

 


      服務(wù)熱線(xiàn)：


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                    誤操作沃爾沃發(fā)電機(jī)后果不堪設(shè)想
      

                    

                
      

                    

                    

                        發(fā)布時(shí)間: 2018-03-15

                        新聞來(lái)源：鋒發(fā)發(fā)電機(jī)組 

                    
      

                    
      

                
      

                


      


       每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的啟用運(yùn)轉(zhuǎn)總有他的程序，不可以隨便操作，操作不當(dāng)引起的后果有的非常嚴(yán)重。很多機(jī)器在生產(chǎn)廠(chǎng)家提供給商家的時(shí)候總是很正常的，一般總是經(jīng)過(guò)負(fù)荷測(cè)試的，一般不會(huì)把有問(wèn)題的機(jī)器發(fā)給客戶(hù)。往往一些機(jī)械的故障總是到用戶(hù)手上才出現(xiàn)的，這些故障都是出自錯(cuò)誤的操作，而柴油發(fā)電機(jī)有時(shí)所謂的故障就源于基礎(chǔ)操作的失誤。所以，錯(cuò)誤的操作會(huì)導(dǎo)致下面的兩種情況：
      


          1、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立即熄火
      


          柴油發(fā)電機(jī)熄火冷卻水循環(huán)會(huì)立即停止，導(dǎo)致散熱不良，容易導(dǎo)致缸蓋，缸套，缸體等部位過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹導(dǎo)致卡死。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)關(guān)閉前沒(méi)有怠速冷卻機(jī)組，使摩擦表面機(jī)油不足，當(dāng)以后使用發(fā)電機(jī)組，會(huì)造成潤(rùn)滑不良。
      


          2、柴油機(jī)在機(jī)油缺乏時(shí)工作
      


          此時(shí)會(huì)因機(jī)油供應(yīng)缺乏而形成各沖，供油缺乏會(huì)招致反常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)組起步前和柴油機(jī)工作過(guò)程中要包管機(jī)油足夠，避免因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致拉缸、燒瓦故障。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火下降的負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速，空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
      


       
      


      以上的錯(cuò)誤操作切記不可以做，否則給大家總會(huì)造成不必要的麻煩
      


      　　柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)知識(shí)請(qǐng)咨詢(xún)泰州鋒發(fā)http://www.cnffdl.com